Robustní a odolná konstrukce, která je ideální pro nástavby – rám
Rám
Rám Actrosu nabízí výhody robustní a odolné konstrukce, která je ideální pro nástavby. Vyznačuje se minimální hmotností a dvěma dalšími vynikajícími prvky: Inovativní integrovanou zádí u tahačů 4×2* a 6×2, jehož popisu se podrobně věnuje samostatná kapitola, a důmyslně řešenou přední částí rámu. V její konstrukci jsou veškeré spoje řešené šrouby a maticemi, takže při opravách jsou všechny části velmi snadno vyměnitelné, čímž klesají náklady na opravy. Kromě toho je přední partie rámu s ochranou proti podjetí optimalizována také z hlediska hmotnosti, což ušetřilo další kilogramy. Další předností je, že světlomety jsou u Actrosu umístěny na čelní masce výš, mimo dosah odletujících kamenů.
Další výhody:
- nabízíme čtyři různé tloušťky stěn bočních podélníků v závislosti na zvolené celkové hmotnosti vozidla: 7 mm, 8 mm, 9,5 mm a 9,5 mm s vyztužením pro stavební vozidla.
- standardizovaná struktura rámu a rastr otvorů s roztečí 50 mm umožňuje bezproblémovou montáž nástaveb a jiných součástí
- protikorozní ochrana základním nátěrem nanášeným v kataforézní lázni
- varianty rozvoru v rozpětí od 3300 do 6000 mm
Actros Lowliner
Pokud ziskovost Vaší dopravní firmy závisí více na objemu přepravovaného zboží než na jeho hmotnosti, pak jsou modely Actros Lowliner možná přesně to, co hledáte. Nabízejí mnohem víc než jen výšku ložného prostoru 3 m – například hnací řetězec přesně na míru Vašim potřebám. Zárukou nízké spotřeby paliva je jednostupňová hypoidní zadní náprava HL 6 ve spojení s převodovkou s přímým záběrem.
Integrovaná záď
Zadání konstruktérům znělo: Vytvořit víc flexibility pro zástavbu přídavných prvků od nádrží po jakékoli další agregáty. Výsledek může každý vidět: U vzduchem odpruženého tahače Actros nabízí tento koncept téměř dokonale volný prostor na levé straně vozidla za kabinou. Toho bylo dosaženo přemístěním akumulátorů a zásobníků stlačeného vzduchu do oblasti mezi zadní nápravu a poslední příčný nosník rámu. Mimo to byl do vnitřního prostoru rámu umístěn odlučovač vody, čtyřcestný bezpečnostní ventil a regulační ventil pro přívěsy. Takto získaný prostor lze využít například pro zástavbu přídavné palivové nádrže. Do dvounápravových tahačů se vzduchovým odpružením je tak možné namontovat palivovou nádrž o objemu až 1430 l*. Také montáž hydraulického čerpadla nebo kompresorů je podstatně snadnější. Vidíte: Integrovaná záď** nenabízí pouze hodně prostoru pro instalaci přídavných prvků, ale také další výrazné přednosti.
Odpružení
Nabídkou tří druhů odpružení, ocelového, vzduchového nebo kombinací obou, splňuje Actros veškeré požadavky na špičkové odpružení, mezi něž patří skvěle kontrolované pohyby karoserie a výborná jízdní stabilita, citelný komfort pérování a maximální trakce.
Vzduchové odpružení Actrosu má vzduchové vaky umístěné co nejblíže bočních stěn vozidla, aby se minimalizovala tendence k bočnímu naklánění a zlepšila se tak stabilita. Vzduchové odpružení je standardně doplněno regulací výšky Telligent®, která se vyznačuje mimořádným rozsahem seřizování výšky. To oceníte například u výměnných systémů s různou světlou výškou. Regulace náklonu Telligent® se dodává za příplatek pro podvozky s plně vzduchovým odpružením. Průběžně přizpůsobuje tlumení stavu vozovky, čímž zvyšuje komfort, bezpečnost a chrání přepravovaný náklad před poškozením.
Actros ve verzích s odpružením ocelovými, pro příslušné zatížení optimalizovanými, parabolickými pružinami je vybaven bezúdržbovými ložisky z molekulární pryže. Toto řešení je tišší než konvenční lichoběžníkové pružiny a až o 40 % lehčí. Navíc jsou všechna vozidla standardně vybavena tlumiči, s charakteristikou přizpůsobenou nosnosti, a předními i zadními stabilizátory. Stabilizátory pro vysoké zatížení se dodávají na přání. Listové pružiny jsou chráněné proti korozi zinkovým nátěrem, což významně přispívá k dlouhé životnosti celé soustavy odpružení.
Vzduchové odpružení se dvěma vzduchovými vaky
Kromě stabilizátorů, které snižují hmotnost každé vzduchem odpružené zadní nápravy o dobrých 90 kg, nabízejí podvozky tahačů a podvozků pro nástavby 4×2 a 6×2 další technické řešení snižující hmotnost: Vzduchové odpružení se dvěma vzduchovými vaky. Tato koncepce odpružení nabízí, kromě snížení hmotnosti o cca 30 kg a snížení výšky rámu o 30 mm, celou řadu dalších předností. Skutečnost, že vzadu nejsou potřebné vzduchové vaky, umožnila přemístění tlumičů přímo za nápravu, což přineslo výrazné zlepšení jízdní dynamiky a kontroly náklonu. Výhodné umístění vzduchových vaků navíc umožňuje výrazné zvětšení rozsahu regulace výšky podvozku a zabraňuje, aby docházelo k deformacím a změnám úhlu kloubového hřídele při pohybu nápravy. Menší počet vaků také znamená úspory času a finančních prostředků při jejich výměně.
Vzduchové odpružení se čtyřmi vzduchovými vaky
Vozidla s více než jednou poháněnou nápravou jsou vybavená osvědčeným vzduchovým odpružením se čtyřmi vzduchovými vaky. Pro podvozky pro nástavby se na přání dodává také plně vzduchové odpružení.
Stabilizátor
U zadní, vzduchem odpružené nápravy, plní stabilizátor dvě funkce: Má na starosti jak vedení nápravy, tak i potlačení bočního náklonu. A to není všechno: Inovativní stabilizátor nahradil dvě závěsná ramena, dvě závěsné vzpěry, dvě kloubová ramena a bezpočet montážních dílů. Výsledkem je vynikající ovladatelnost a úspora hmotnosti až 90 kg na každou vzduchem odpruženou nápravu.
Řízení
V Actrosu s částečným nebo kompletním vzduchovým odpružením jde práce díky přímějšímu řízení ještě lépe od ruky.
Všechna dvounápravová a třínápravová vozidla Actros jsou standardně vybavena řízením LS8 s hydraulickým jednookruhovým posilovačem, zatímco čtyřnápravová vozidla mají dvouokruhový systém. V obou případech dovoluje převodka řízení s různými převody dosažení velkého natočení kol při vynaložení minimální ovládací síly – výsledkem je snadné a precizní manévrování. Nesmírná spolehlivost mechanismu řízení spočívá v použití kovaných a odlévaných dílů se sníženou hmotností. A hladinu oleje v převodce řízení a hydraulickém systému průběžně sleduje systém údržby Telligent® – pro Vaši větší bezpečnost.
Sečteno a podtrženo, vyžaduje řízení vozidel Actros minimální námahu ze strany řidiče a imponuje mimořádnou ovladatelností, precizní odezvou, optimálním chováním a v neposlední řadě svou spolehlivou a odolnou konstrukcí. A směrovou stabilitu vozidel Actros jsme znovu vylepšili.
Brzdy
Příkladný – brzdový systém Telligent®
Elektronicky řízený brzdový systém Telligent® s ABS a ASR je standardní výbavou každého Actrosu. Řidičův rozkaz vydaný brzdovým pedálem provede bezodkladně. A brzdový asistent rozpozná, jak intenzivně chcete brzdit, podle rychlosti, s níž brzdový pedál sešlapujete. To šetří rozhodující centimetry. U dvounápravových a třínápravových sklápěčů montujeme kotoučové brzdy, které Vám nabídnou optimální dávkování brzdné síly a lepší odolnost proti vadnutí. Čtyřnápravové sklápěče a vozidla s pohonem všech kol mají bubnové brzdy.
Větší komfort, nižší náklady
Vyrovnávání opotřebení brzdových segmentů zajišťuje, že opotřebení brzd probíhá na každé nápravě rovnoměrně. Kromě toho se, s výjimkou nouzového brzdění, podílí na brzdění vždy motorová brzda nebo retardér. Výhoda: Brzdové segmenty mají ještě delší životnost. Současně usnadňuje řidiči práci nová integrovaná funkce Rollsperre pro snadný rozjezd do kopce tím, že zabraňuje nežádoucímu pohybu vozidla dopředu nebo dozadu.
Asistent nouzového brzdění Active Brake Assist
Tento asistenční systém dokáže v kritických situacích snížit riziko kolize s vpředu jedoucím vozidlem, nebo dokáže zmírnit následky takové nehody.
Superširoké pneumatiky
To nejdůležitější hned na úvod: Na přání dodávané superširoké pneumatiky s koly z lehkých slitin (dodávají se pouze bez prvku pro nouzové dojetí) pro hnací nápravu Vám ušetří až 110 kg provozní hmotnosti, protože se obejdete bez dvou pneumatik a náhradního kola. Se superširokými pneumatikami obdržíte kromě toho také systém sledování tlaku v pneumatikách, díky němuž můžete provádět rutinní kontroly tlaku pohodlně z místa řidiče. V případě příliš nízkého tlaku v pneumatice, resp. během pozvolné ztráty tlaku je o tom řidič postupně informován na displeji ve sdruženém přístroji. V krajním případě jej varovný akustický signál a výstražná kontrolka vyzvou k okamžitému zastavení. Superširoké pneumatiky lze samozřejmě protektorovat, vyvážit a opatřit sněhovými řetězy.
Paket pro provoz na bionaftu
S paketem pro provoz na bionaftu, dodávaným na přání pro vozidla Actros, Vám snížíme náklady na údržbu při používání bionafty. S touto výbavou se totiž prodlužuje interval výměny motorového oleje v závislosti na způsobu používání vozidla, oproti intervalu při provozu na bionaftu bez tohoto paketu.
Dále můžete díky přídavné nádrži provozovat nezávislé topení vozidla s běžnou naftou, resp. topným olejem. Životnost nezávislého topení tím není nijak ovlivněna.